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Sernam, son histoire 

D'un service intégré de la SNCF, Sernam est devenu une entreprise 100% privée en 2005. Sernam associe la vitesse du rail (200 km/h sur les lignes à grande vitesse, 160 km/h sur les lignes classiques) à la souplesse de la route. Peu de limite de poids puisque Sernam peut livrer jusqu'à 1 tonne en express.

Avec 55 agences et 1 900 collaborateurs, Sernam satisfait plus de 20 000 clients actifs. 58 % du chiffre d'affaires est constitué par la messagerie et 32 % par l'express.

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En 2003, l’entreprise devient purement commerciale. Elle lance une gamme de produits et de services adaptés d’envois de colis à chaque client. La gamme propose du transport express, de la messagerie et de l’affrètement. 

En janvier 2012, la société Sernam fait faillite et demande un redressement judiciaire après 15 millions d’euros de pertes en 2010 pour un chiffre d’affaires de 300 millions d’euros.

En avril 2012, la reprise des actifs de l’entreprise est prise en charge par Geodis Calberson. Il conserve 800 postes sur 1 441. La marque Sernam disparaît.

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Anciens chiffres de Sernam avant sa faillite 

  • 2 100 salariés
  • 55 agences (toutes en France)
  • 350 000 md'entreposage
  • 14 millions d'envois par an
  • 1 200 camions
  • 20 000 clients par an

 

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