LA BIBLE DU COLIS
Quels sont les suppléments de prix qui peuvent s'appliquer sur un envoi en transport express ?
Les prix mentionnés pour une prestation précise de transport express qu'ils soient issus des tarifs publics ou de grilles tarifaires négociées par une entreprise sont généralement tout compris de porte à porte. Cependant, en plus de la TVA pour les expéditions au sein de l'Union Européenne, et d'éventuels droits et taxes de douane pour le destinataire, les transporteurs peuvent facturer une multitude de taxes ou de charges supplémentaires :
 Supplément de carburant : taxe généralisée chez les intégrateurs et qui déclenche un supplément variable lorsque le prix du baril de pétrole dépasse certains seuils. Certains intégrateurs détaillent le barème de cette taxe sur leur site Internet. En savoir plus sur la surcharge carburant ...
Sûreté du fret aérien : supplément très fréquent chez les intégrateurs et relatif aux coûteux programmes de sûreté du fret aérien mis en place pour éviter notamment les risques d'attentats. Ces programmes correspondent notamment aux nouvelles obligations de soumettre les expéditions à des contrôles aux rayons X.
Assurance supplémentaire ou "ad valorem" : taxe exprimée en % de la valeur déclarée, pour couvrir le risque de perte ou de dommage à hauteur de la valeur des biens transportés. Certains transporteurs appliquent un "minimum de perception" pour cette option.
Frais d'enlèvement au domicile : certains expressistes facturent un supplément relatif à l'enlèvement de la marchandise chez l'expéditeur, qu'il s'agisse d'une zone résidentielle ou pas. Cela est contraire au principe d'une prestation "porte à porte".
Service de livraison résidentiel : certains transporteurs peuvent appliquer un supplément forfaitaire pour les livraisons dans des zones résidentielles, généralement incompatibles avec leur positionnement Business to Business.
Livraison le samedi : une option pas toujours disponible, mais toujours payante.
Livraison en Corse ou sur des îles ou territoires éloignés : inexistant chez certains, ce type de supplément est généralement facturé pour tous les envois ou enlèvements dans une localité éloignée.
Transmission par lettre ou fax d'une preuve de livraison : si ce service n'est pas intégré à l'offre de service, il s'agit d'un supplément.
Service de retour : certains transporteurs proposent des services utiles pour les départements SAV. Il s'agit d'aller récupérer un colis et d'en assurer l'acheminement retour. C'est un service généralement payant, en plus du coût de transport habituel.
Service de prise en charge des droits et frais de douane : le transporteur prend en charge les taxes douanières et les facture ensuite à l'expéditeur (ce qui correspond à une livraison en DDP : Delivery Duty Paid).
Refus de paiement du destinataire : si l'expéditeur a choisi l'option " facturer le destinataire" et que ce dernier refuse de payer, alors l'expéditeur devra payer les frais de transport, et éventuellement de douane, plus cette taxe "refus de paiement du destinataire".
Correction d'adresse mal libellée ou incomplète : supplément forfaitaire pour les bordereaux mal renseignés ou mal libellés.
Gestion des envois non livrables : les frais de retour d'un colis non livrable sont imputés à l'expéditeur et peuvent être complétés par une taxe de frais administratifs.
Service de manutentions complémentaires : supplément pouvant être appliqué pour un colis de forme irrégulière.
 Pourquoi certains clients payent plus chers que d'autres ?
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